2011 Mondeo 装备EcoBoost动力广州车展实拍

2010年12月24日星期五

发贴者 mifia Yang

标签：汽车Car

　　
在今年广州车展福特展台最耀眼的明星莫过于新的2011款蒙迪欧致胜，是最先装备福特EcoBoost动力的车型，此动力总成包括了缸内直喷，涡轮增压和双离合变速器，足以与大众的TSI＋DSG一争高下。虽然在内涵方面有着本质上的提升，但是外观方面却没明显变化，仅多了几个可以辨别身份的标志，似乎有点过分低调。

　　其实眼前这台的真正身份是蒙迪欧致胜的高性能运动版，强劲的2.0T发动机最大功率高达240匹马力（176kw），超越了同级中最强的别克君威的2.0T（最大功率162kw），可以说吐气扬眉了。

　　6速Powershift双离合变速器，是时下高性能与低油耗的代名词。这款变速器来自于沃尔沃S40，性能可靠，动力输出平顺，燃油经济性能极佳，可与大众广受好评的6速DSG双离合变速器媲美。相信在油耗方面能有很大提升，老款车型油耗偏高的情况终于有机会改写了。

　2011款蒙迪欧致胜在车身尺寸方面与老款是一样的，为4854 x 1886 x 1495mm，轴距依然是同级中最长的2850mm，确保了宽敞的内部空间。

　　新车的中网面积有所减小，取消上方的镀铬饰条，仅保留四周的镀铬饰圈，中间的横幅有三横改为一横。

　前大灯方面并没改变，假如能新天籁那样加入双氙气大灯那就更加如虎添翼了。

　　蒙迪欧致胜被号称为最便宜的007座驾，具有动感的外观是必须的。车身的线条贯穿整个侧面，腰线给人感觉很有力量。

　　欧洲顶级设计的标识被保留了下来，老款从豪华版开始就配有这标志。

　　车尾的造型也是跟原来一样，并没改变，仅多了一个小小的“GTDi240”的标志以示身份。但高性能运动版少了尾翼始终有点欠缺。