2009年4月20日至28日，在上海国际博览中心举行的第十三届上海国际汽车工业展览会，是全球汽车工业最权威、最具影响力的车展之一，与日内瓦国际车展不同的是，此次车展是经济危机以来第一次国际性车展，在经济不景气的背景下，此次车展更是彰显了人们应对经济危机的信心和迎难而上的韧劲。因此此次车展不仅备受关注，而且意义重大。

此次车展的重要程度从20日到21日的媒体参与程度就可见一斑。据了解，20日当天上海车展就吸引了36个国家和地区的6741名记者，报道队伍远远超过上届。记者在现场看到，19日就有无数媒体到达上海，虽然下着大雨，但是却无法阻挡媒体记者们的脚步，在媒体报到处排着长长队伍，用“挤破爆棚”来形容当时的情形并不为过。

20日早上，媒体大战悄然打响，广播、电视、报纸、网站都使出了浑身解数，电台将直播室直接驻进展会，电视也不甘示弱，纷纷用2设备抢占最有利的地形，网站也从暗战到贴身肉搏，在站外拉开阵势，有的还派出卫星直播室来助阵。媒体记者们的身影闪现在展会的每个角落，大家都在捕捉最具亮点的新闻，现场闪烁的闪光灯更是让动人车模美女帅哥们吃了点苦头，不过为了能展现给媒体最美的一面，车模们不停的摆出各种优美的姿势配合媒体朋友的镜头。

据了解此次车展全球首发的车型达13款之多，其中还不包括国内自主品牌。国内各大汽车集团、企业纷纷扩大参展规模，推出自主研发或已批量生产的自主品牌，同时也大秀概念车。美欧车企进口车展主题，比拼“绿色”和科技。日系车型加大参展投入，争取因的更多的市场。本次车展还专设豪华车馆，吸引了法拉利、马萨拉蒂、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、捷豹、路虎等豪华品牌车共聚一堂，同时在E4馆我们还看见了残疾阿勒300多场比赛的RadicalSR3赛车。更多看点值得期待，两年一届的国际车展是全球车迷的狂欢，全球媒体各展身手，配合参展商的对此次车展的投入，再加上主办方的努力，相信会为全球车迷奉上一场精彩绝伦的的汽车“大宴”

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